O famoso roadster SLK
tem novos motores disponíveis e uma caixa automática de nove velocidades.
A versão diesel, o
SLK 250d, debita 204cv com 2100cm3 e trás de série a nova caixa automática de
nove velocidades, o que permite diminuir ligeiramente o consumo mas diminui
substancialmente as emissões de CO2, reduzindo assim o valor a pagar anualmente
pelo IUC, emite agora 114g/km.
Nas versões a
gasolina temos o SLK 200 com um motor de 1991cm3 e 184cv, com caixa manual de 6
velocidades e o SLK 300 que tem o mesmo motor, mas conta com 245cv e com a nova caixa
automática 9G-Tronic de série.
Existem ainda dois motores, mas esses com seis cilindros, o SLK 350 e o 55 AMG.
Todos este motores trazem de série o sistema start/stop e cumprem as normas de emissão Euro6.
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